吴东俊摄
年2月3日，世界第二高桥——桥面至谷底高达米、主跨30米、耗资5.4亿元的贵州贵瓮高速清水河大桥正式完工并投入使用！
年2月3日，是一个值得记载的日子。这天，贵州已建成高速公路公里，成为中国西部第一个县县通高速的省份。
过去这么近那么远，现在那么远这么近！公里拉直，相当于从贵阳到了俄罗斯！
以贵阳为中心，省内最远的地区距离也不过4个小时左右。贵州，以贵阳为中心构建了若干小时经济圈，来看看你在贵州高速公路的“几环”。
同城圈：县市
家住瓮安的赵丽蓉，因为生意原因，每周都要开车到贵阳一次，3个小时，“早就盼望着这条从省城修出来的高速公路通车了”。
贵瓮高速，一头连着省会贵阳，一头则是“亚洲磷仓”瓮安。随着贵瓮高速的开建，这条连通黔中、黔北和黔东的重要通道，现在，沿线都能看到陆续发展的建材、餐饮、仓储、物流等匝道经济。而今后，两地的“距离”只有40分钟了。
从贵阳出发，车程在小时以内的共有县（区）：安顺西秀区、平坝区、普定区；毕节织金县；黔南都匀市、福泉市、瓮安县、贵定县、长顺县、龙里县、惠水县。其中，距离贵阳里程最近的县城是黔南州的龙里，仅20公里，需2分钟；其次是安顺市平坝县，里程43公里仅26分钟；第三是黔南州惠水县，里程44公里，仅需26分钟。
一小时经济圈：28县市
贵州的旅游有两张“熨金”的名片：一是黄果树，一是西江千户苗寨。多数人即便到了西江苗寨，也往往阻步雷山，被埋在深山中的“中国民间艺术之乡”朗德苗寨、国家级森林公园雷公山景区等极具民族风情和特色的景区及周边民族村寨，令游客“望路兴叹”。
年2月24日，凯雷高速路通车。从贵阳到雷山不到两小时，从雷山到西江苗寨5分钟，从朗德到凯里25分钟……如今，游客用一天的时间就能够饱览不同的民族风情。
当地百姓，也感受到了因交通便捷带来的利益：雷山县预计明年接待人次达到万人次，增幅25%，旅游综合总收入将由今年的47.2亿元增加至57亿元以上。
据统计，六枝特区、镇宁县、关岭县、紫云县、大方县、黔西县、金沙县、纳雍县、晴隆县、贞丰县、遵义县、桐梓县、绥阳县、湄潭县、余庆县、仁怀市、独山县、平塘县、罗甸县、三都县、石阡县、黄平县、台江县、榕江县、雷山县、麻江县、丹寨县、凯里市等共计28个县份均为两个小时以内车程可以到达。也同属于贵阳同里发展的一小时经济圈内。
两小时经济圈：22县市
“现在坐车到贵阳只要3个小时不到了，比以前节约了4个小时的时间”，女儿在贵阳一所重点中学就读的陈女士最有感触：“住在德江，惦记着女儿，每次去看，坐7个多小时客车，真是精疲力尽”。而随着沿德高速的通车，陈女士这段回想起来就唏嘘不已的经历宣告结束。
而德江最有名的天麻，则一度被捆住了手脚。“天麻出山，需借力大通道”，一位在沿河经营天麻的企业家说，随着杭瑞、沿德高速建成，他的优质大批量产品终于可以快速走向全国市场了。
据统计，与贵阳形成两小时经济圈的县份包括：盘县、六盘水钟山区、毕节七星关区、赫章县、兴义市、兴仁县、普安县、正安县、凤冈县、习水县、荔波县、铜仁碧江区、江口县、思南县、德江县、玉屏县、施秉县、三穗县、镇远县、岑巩县、剑河县、从江县等22个县份。
三小时经济圈：4县市
赤水一家经济水上酒楼的老板最明显的感觉到了高速公路通车前后的变化。“现在每天平均要接待多人，每月营业额高达00多万元”，计划开第二家水上餐馆的他深刻的感受到了仁赤高速路带来的红利。
赤水旅客接待中心的副总经理唐善文告诉记者，仁赤高速车后，赤水甚至连每个周末都变成了旺季。
据了解，从贵阳前往，行车时间为3小时左右的共有4个县（市、区）：毕节威宁县，黔西南望谟县、安龙县；遵义道真县、务川县、赤水市；铜仁印江县、松桃县、万山区；黔东南天柱县、锦屏县、黎平县。而松桃县、赤水县的车程相对较远。
四小时经济圈：2县
贵阳市民张小刚曾经在沿河接了一个小工程，那个经历令他至今难忘。“从早上9点出发，到晚上点过才到”，因为需要两地跑，隔三五天就要来回一趟，崎岖蜿蜒的道路，张小刚直呼“那半年简直是场噩梦”。
而老家在沿河的陈明利，每年只回家一次。“虽然父母已年老，但孩子尚幼”，在贵阳打工的陈明利一家曾在孩子半岁时开开心心的回家过年。谁知道路崎岖，老婆一路吐到要昏过去。“之后不但她自己不再愿意去，就连孩子也不准带去了”。而如今，陈明利说终于能常回家看看了，“想想都幸福”。
距离贵阳里程最远便是4小时了，这就是贵州最偏远的铜仁沿河县和册亨县。而也在此时，贵州0余个小时才能返回家的那条路，终于被取代。
■记者王芳谢孟航谭书婧
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